
三大判斷標準決定車牌識別系統性能的好壞
車牌辨認體系從技能上來區分其功用怎么,首要經過三項技能目標來判別,這三項技能目標分別為:車牌辨認體系的辨認率、辨認速度和全部體系的后臺辦理體系.要查核一個車牌辨認體系首先要建立在體系能安穩、牢靠運轉的條件之上.
車牌辨認體系的技能日趨老練,辨認率越來越高,判別車牌辨認體系好壞的最主要目標即是辨認率.世界交通技能就特別的辨認率的影響進行了評論,請求一天24小時合格品牌的辨認率為85%-95%.為了測驗一個車牌辨認體系的辨認率,需要將體系安裝在一個實踐的運用環境,全天候作業超越24小時,搜集最少1000個天然車流量的信息標本進行車牌識 別,辨認成果與車牌圖畫還需存儲下來取得視圖.然后,還需要經過人工辨認成果和準確的得到實踐的車輛圖畫.然后,辨認率的計算:
1、天然交通流量的辨認率=全牌準確辨認總數/實踐經過的車輛總數
2、可辨認車車牌的百分率=人工準確讀取的車車牌總數/實踐經過的車輛總數
3、可辨認全牌準確辨認率=全牌準確辨認的車車牌總數/人工讀取的車車牌總數這三個目標決議了車牌辨認體系的辨認率,比如可信度、誤識率等都是車牌辨認過程中的中心成果.
二、車牌辨認體系的辨認速度
辨認速度決議了車牌辨認體系能夠滿意實踐運用的實時性請求.該體系的辨認率很高,假如不能在幾秒鐘內得出辨認成果,體系會因而沒有實踐意義,滿意不了實時運用的請求.例如,一個車牌辨認運用程序首要是擔任削減路途通行時刻,速度是這一類運用里削減通行時刻、防止車道堵車的有力保證.
三、后臺辦理體系
后臺辦理體系功用應包含:
1、辨認成果和車輛圖畫數據的牢靠存儲,能夠保護圖畫數據不丟失當體系運轉功用,使網絡的差錯,一起便于人工辦理;
2、技能有用的主動定位和查詢車輛的車牌號碼,辨認車牌號碼數以萬計的同一個數據庫的不計其數的主動對準和報警,假如車牌號碼不準確讀取時,有必要運用含糊查詢技能能夠取得較為挨近最佳的成果;
3、一個好的車牌辨認體系的網絡操作,還需要供給實時通訊,網絡安全,長途保護,動態數據交換,數據庫,硬件參數的設置,體系故障診斷.
車牌辨認體系的技能日趨老練,辨認率越來越高,判別車牌辨認體系好壞的最主要目標即是辨認率.世界交通技能就特別的辨認率的影響進行了評論,請求一天24小時合格品牌的辨認率為85%-95%.為了測驗一個車牌辨認體系的辨認率,需要將體系安裝在一個實踐的運用環境,全天候作業超越24小時,搜集最少1000個天然車流量的信息標本進行車牌識 別,辨認成果與車牌圖畫還需存儲下來取得視圖.然后,還需要經過人工辨認成果和準確的得到實踐的車輛圖畫.然后,辨認率的計算:
1、天然交通流量的辨認率=全牌準確辨認總數/實踐經過的車輛總數
2、可辨認車車牌的百分率=人工準確讀取的車車牌總數/實踐經過的車輛總數
3、可辨認全牌準確辨認率=全牌準確辨認的車車牌總數/人工讀取的車車牌總數這三個目標決議了車牌辨認體系的辨認率,比如可信度、誤識率等都是車牌辨認過程中的中心成果.
二、車牌辨認體系的辨認速度
辨認速度決議了車牌辨認體系能夠滿意實踐運用的實時性請求.該體系的辨認率很高,假如不能在幾秒鐘內得出辨認成果,體系會因而沒有實踐意義,滿意不了實時運用的請求.例如,一個車牌辨認運用程序首要是擔任削減路途通行時刻,速度是這一類運用里削減通行時刻、防止車道堵車的有力保證.
三、后臺辦理體系
后臺辦理體系功用應包含:
1、辨認成果和車輛圖畫數據的牢靠存儲,能夠保護圖畫數據不丟失當體系運轉功用,使網絡的差錯,一起便于人工辦理;
2、技能有用的主動定位和查詢車輛的車牌號碼,辨認車牌號碼數以萬計的同一個數據庫的不計其數的主動對準和報警,假如車牌號碼不準確讀取時,有必要運用含糊查詢技能能夠取得較為挨近最佳的成果;
3、一個好的車牌辨認體系的網絡操作,還需要供給實時通訊,網絡安全,長途保護,動態數據交換,數據庫,硬件參數的設置,體系故障診斷.
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