藍牙道閘的結構是什么樣的

　　藍牙鎖主要安裝在停車場入口處,距控制機約3米.它由箱體、電機、離合器、機械傳動部分、欄桿、電子控制等組成,集機電一體化、機電一體化、機械控制等機電一體化產品.那么,讓我們來談談藍牙鎖的結構.
 

 

　　藍牙制動器的主要結構、外殼、酸洗、磷化、靜電噴涂粉末進入最后295℃高溫烘干室,然后通過兩個多小時的熱熔膠,如表面處理過程中,為了獲得優良的耐候、耐擦洗、抗紫外線、不褪色的性能.一體化核心:藍牙通道制動器的核心是與蝸輪減速器、扭矩機構、主軸支架和主支架相集成.整體精度45 #鋼鑄造后,它是由大型數控加工中心加工,大大減少了內部零件數量.

 

　　設備的整體可靠性和批質量的一致性大大提高.此工藝在同類產品中獨樹一幟,啟動高質量、高速度的制動機批量生產的第一條河流.變頻電機:可根據輸入頻率的變化精確地改變藍牙通道制動電機的轉速,當轉速變化較大時,轉矩不變.在相同功率條件下,轉速和其他常用電動機起動電流沖擊和體積比較最小,但其他電機轉矩為2~3倍,而在電時鎖定轉子,電機工作電流不會上升.

 

　　因此,制動桿可以非常順利地實現,能夠精確地控制開閉時間,理論精度為1/1000秒,而且在任何情況下都不會損壞電機.行程控制系統:藍牙網關的編碼定位系統,由于上面有變頻電機特有的機構,禁止了現有的機械、光電、電磁等所有行程開關,自動學習、記憶、修復.沒有必要調整、維護和潛在損壞部件.

 

　　力矩平衡機構:藍牙通道用獨特的平衡機構鎖定,只用一個彈簧平衡鋼軌的1-6米長或關節的關節臂.除上述介紹外,藍牙通道制動器采用微芯片為核心的高可靠性、高集成度的控制系統.內置集成控制器、紅外編碼氣囊傳感器控制器、扭矩傳感器、紅外相關控制器、控制器、固態電機驅動控制器、制動機運動位置控制器、電源系統和高頻.